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�环球时报-环球网报道 记者 陈子帅 李炫旻】据外媒报道，在中欧双方的沟通努力下，欧盟对中国电动汽车加征关税的投票已经推迟至10月。目前，中国代表仍在布鲁塞尔继续谈判。德国、西班牙、匈牙利等欧盟成员国的官员已经表态，反对欧盟加征关税的做法，认为这或将引发不必要的贸易战。欧盟经济学家、比利时根特大学教授鲁迪·阿努特27日接受《环球时报》记者采访时表示，贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场，而是找到合作的途径。

在青藏高原碳汇功能方面，第二次青藏科考队自主研发的中国首个大气碳反演系统“贡嘎模型”获“全球碳计划”认证，为评估青藏高原碳收支提供了科学保障，为国际碳收支评估作出了中国贡献。作为碳库，青藏高原生态系统碳汇约为1.2—1.4亿吨/年，按照当前青藏高原CO2排放5500万吨/年计算，青藏高原的碳盈余超过6500万吨/年，已为全国实现碳中和作出了贡献。

如果说，把马克思主义称为我们的“道”。那么，从广义上说，提高马克思主义水平至少包括提高信道、知道、懂道、通道、传道、行道等方面的水平。提高信道水平，即提高对马克思主义信仰水平。在这方面，要解决马克思主义信仰的有无问题，也要解决马克思主义信仰的真假问题，还要解决马克思主义信仰的科学与非科学的问题，从而做到对马克思主义有信仰、真信仰和科学的信仰。提高知道水平，即提高对于马克思主义的认知或了解水平。在这方面，应力求做到对于马克思主义应知皆知，而不是孤陋寡闻，一问三不知。提高懂道水平，即提高对于马克思主义的理解水平。在这方面，要克服熟知而非真知的问题，不仅知道是什么，而且理解为什么、明白怎么样。提高通道水平，即提高对于马克思主义融会贯通的水平。在这方面，要克服知其一不知其二，断章取义、以偏概全、零碎而不系统的倾向。提高传道水平，即提高对于马克思主义的宣传教育水平。在这方面，力求做到深入浅出、由繁到简、出神入化，令人神往。提高行道水平，即提高对于马克思主义的应用水平或实践化水平。在这方面，能够实现理论与实践的有机结合，善于运用马克思主义理论提出问题、分析问题和解决问题。以上几个方面既有区别又有联系，是一个有机整体。提高马克思主义水平，应当将它们辩证地统一起来。

第二，强机制。研究完善项目管理机制，打通在建项目“绿色通道”，推动项目谋划储备和建设实施的有效衔接，加快专项债券发行使用和项目建设进度，加快形成实物工作量，切实发挥政府投资引导带动作用。

21日，上海大雨滂沱，特别湿冷。上海火车站北广场上却十分热闹。一场大型招聘活动正在举行。大招牌边，几排防雨棚下，用人企业集中设摊提供岗位，吸引不少求职者。记者看到，前来招聘的企业涵盖通信、金融、医疗、能源、商贸、零售等多个行业，岗位涉及行政、管理、内勤、营销、客服等。据了解，相关企业共提供就业岗位390个，招聘人数超2550人。

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